時(shí)間：2021-11-05| 作者：Admin
1、表面銹蝕
塔機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣，經(jīng)常在含酸堿等腐蝕性氣體灰塵下作業(yè)，加上運(yùn)行過(guò)程中的碰撞及防銹油漆的自然老化、脫落，使表面失去保護(hù)，加上維護(hù)保養(yǎng)工作不及時(shí)，造成局部腐蝕氧化，不同程度地出現(xiàn)表面銹蝕現(xiàn)象，降低鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，久而久之使塔機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)變形。
2、裂紋
實(shí)踐證明，雖然裂紋不一定導(dǎo)致斷裂，發(fā)現(xiàn)裂紋不及時(shí)修復(fù)，塔機(jī)長(zhǎng)期帶患工作，往往是斷裂的初期階段，尤其是過(guò)渡性及危險(xiǎn)性裂紋，具有進(jìn)一步擴(kuò)展的危險(xiǎn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理是很重要的。一般裂紋主要產(chǎn)生在焊接部位及應(yīng)力集中的地方，如塔身下部、下支座、回轉(zhuǎn)塔身、塔連接耳板等，通常在復(fù)合受力處。
3、變形
包括局部彎曲變形和扭曲、偏心。根據(jù)金屬結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)要求，桿件沿全長(zhǎng)縱向軸線的直線度公差為1／750；使用中主弦桿變形量應(yīng)不大于3‰～5‰；腹桿變形量不大于2～4mm；桿件連接螺栓孔距誤差不超過(guò)裝配間隙的1／2；且螺孔的圓度誤差不超過(guò)裝配間隙的l／2；當(dāng)超過(guò)上述范圍即視為變形。
4、斷裂
鋼結(jié)構(gòu)的斷裂，尤其是使用中突然斷裂將產(chǎn)生非常嚴(yán)重的后果。超載、基礎(chǔ)不堅(jiān)實(shí)、疲勞破壞塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件受力復(fù)雜等都是斷裂的因素。
5、爬爪不到位
塔機(jī)上升加節(jié)作業(yè)時(shí)，由于操作人員疏忽，爬爪單爪爬在塔身踏板上，爬爪不到位，單爪承受塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)重量，如果高空上部整體下落，下落沖擊引起鋼結(jié)構(gòu)(平衡臂、起重臂等)損壞變形，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致塔機(jī)傾覆及安全傷亡事故。
6、鋼絲繩斷裂
在日常檢修過(guò)程中，檢修人員粗心大意，起升鋼絲繩斷絲、斷股等沒(méi)有檢查出，以致塔機(jī)起吊物件時(shí)，鋼絲繩突然斷裂，引起物件、吊鉤下墜，擺動(dòng)輕則損壞局部鋼結(jié)構(gòu)，重則塔機(jī)反彈引起傾翻。
